南航货运部货机经营统计数据显示，广州——青岛——洛杉矶——广州航线打响了一个良好的开局。自2012年3月1日开航以来，该航线共执行了5班次的临时航班，去程的班均载运率超过90%。在欧美市场低迷的背景下，新开辟航线能够取得到这样良好的成绩，是南航货运部各相关单位共同努力的结果。

　　一、抓住市场需求，规划建设广州枢纽。广州作为南航的主基地，货机航线网络却相对薄弱，特别是美线方面基本上是空白。货运部在充分走访调研，听取市场意见的基础上，从建设广州复合型枢纽的大目标出发，积极稳妥的推进广州货机航线网络的发展。开通广州——青岛——洛杉矶航线是重要的举措之一，是广州货机航线的主动脉之一，为今后广州网络的丰富奠定了基础。

　　二、抓住市场机遇，提前开航争取高收益。3-4月是传统的欧美货运旺季，美线市场需求异常火爆。因此货运部将原计划于2012年夏秋季开航的广州——青岛——洛杉矶航线，以临时航班的形式提前申请和开通，充分抓住了市场旺季的机遇，提升开航阶段航班的经营水平，同时为换季后的正班经营提前做好市场、销售、运行等准备工作。

　　三、货运部各部门疏通流程，确保航班高品质运行。广州——青岛——洛杉矶航线作为国内串飞的国际航线，对航班运营保障要求很高。货运部不断查找运行过程中可能存在的漏洞和缺陷，多次派员实地了解现场运营保障的意见，并及时提出改善措施，认真落实，逐步疏通运行保障流程，实现标准化与精细化管理，确保航班稳定高效运行。

　　换季在即，广州——青岛——洛杉矶航线经营的良好开端，为南航货运部换季航班的经营增添了信心。2012年，南航货运部将继续从战略高度，深度审视全球货运市场形势，秉持服务和经营品质化策略，寻找差异化经营道路，突破上海这个传统的货源中心，逐步拓展广州的网络枢纽地位。