旅游经贸往来更为密切

　　东航江西分公司自2009年9月开通南昌至台北直航，2010年2月起增加至每周2班，江西吸引着越来越多的台商前来投资兴业，南昌到台北往返航空客流不断上升。随着赣台经贸合作的不断深入，江西与台湾两地往来日益密切，东航江西分公司作为江西航空市场的主力军，在不断提升服务、品牌的同时，更着眼于地方经济的发展，为方便赣台两地经贸交流，东航拟自2011年10月30日起，再增加每周2班南昌——台北往返航班，班期为每周三、六，MU2047南昌08:20起飞，10:00到达台北桃园机场；MU2048台北桃园16:20起飞，18:05到达南昌。

　　增加以上航班后，东航南昌至台北航班达到每周4班，班期分别为每周一、三、四、六，南昌起飞时刻均为08:20。

货邮将呈现上升趋势

　　2010年3月，东航江西分公司南昌至台北航班正式开通货邮业务，但是由于航班时刻不利于货邮运输，导致开通后近两个月货邮寥寥无几。

　　东航最初的两班台北航班是由南昌分别飞往松山和桃园两个机场，而只有桃园机场才能运输货邮，所以，考虑货邮运输情况，2010年4月，东航将航线统一改成了南昌至桃园机场，并顺利的打开货邮运输市场。

　　截止8月，2011年东航南昌至台北货邮总重超过6吨，比2010年平均增长了19%。但横向比较，台北货邮始终还是存在量低，稳定性不够等问题。

　　记者从东航获悉，货邮的不稳定性主要还是因为航班密度不够。台北航线开通之前货邮基本通过香港中转，开通直航后，大大缩减了运输时间及成本。但是每周只有两班的航班密度始终不能完全满足两岸的货邮运输。

　　东航江西分公司负责货运工作人员表示，东航换季后将增加的两个航班，每周4班的台北航班时间固定，均由空中客车A320执行，拥有足够的舱位，为两岸经贸、速递物流等提供了一个更广阔的发展空间。预计航班增加后，两岸货邮将有一个较好的上升势头。