她就像灯塔，不眠不休一直守候在那孤独的港湾，为那些迷航的水手指明了航行的方向。“她”就是东方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，简称“东航云南公司”）货运部优秀班组长王雪梅，自1993年2月退伍后进入了货运部，至今已有19个年头，在这漫长的岁月里先后在进、出港的多个岗位工作过，她有着雷厉风行的工作作风，拥有丰富经验的她先后多次被货运部评为月度、季度优秀员工，2011年她所在班组荣获公司“优秀班组”殊荣。2012年11月初，她将参加东航在清华大学举办的“管理能力提升研修班”的学习，以此来不断地提升、完善自己。

　　配载作为出港部乃至货运部安全、效益、整点、服务的重点班组，同时也存在着人员短缺、人心涣散、工作效率低等诸多问题，这一系列的困难就像一块巨大的石头已经压得上任不久的她喘不了气，但是她不惧压力，肩扛重任，亦然挑起了配载的大梁。她从熟悉整体情况，改善内外环境入手，认真学习各种手册和规章制度，并虚心向有经验的同事咨询请教，很快熟悉了岗位工作的重点和难点。她天天守在配载室，收集典型事件和特殊案例，掌握第一手资料，争取做到在第一时间了解情况并加以妥善处理。同时，她不断寻找机会与相关部门进行及时有效的沟通，经过不懈的努力，各部门之间消除了隔阂，配合默契，为货运部完成全年的工作目标奠定了基础。从而也让配载人员工作起来更精神了、更轻松了，工作成绩也得到了部领导及相关部门的认可，大大改善了配载室的整体形象和工作环境。她用自己的实际行动告诉班组成员：无论是市场还是现场，都是货运部的重要组成部分，无论是谁犯错，都将造成点代面的严重后果，我们职责不同，但目的相同，都是为了给公司创造更多的经济效益，只有完成全年的工作责任目标，才能实现员工的个人利益，希望大家相互理解，换位思考，消除本位主义，以大局为重。在配载工作，关键是数据的准确性，当她了解到配载室由于缺少飞机的各种数据，经常因为数据方面与结载缺乏有效沟通，导致配载人员在计算载量时与结载室存在误差，使得航班经常拉货，给安全生产带来诸多隐患，于是她通过各种关系，找到FOC数据管理室，说明了双方数据不一致给两个部门之间的工作造成了不少混乱，在取得对方理解之后，建立了非官方的数据信息传递制度，并且获得了公司旗下所有机型的各种飞行数据，使配载员在计算载量时有了依据，有了底气，同时也提高了配货的准确度，减少了因超载造成的拉货航班架次。

　　作为一名经验丰富的民航货运员工，王雪梅深知安全是民航所有工作的根本，是关系到民航业持续稳定发展的核心问题，作为配载班组的一员，她始终把安全生产放在一切工作的首位。她不但给班组拟定了一个“杜绝人为因素造成重大差错，杜绝一切超载隐载”的目标。而且经常利用班组例会组织全员学习安全手册和规章制度，做到人人懂，人人会，人人都能将其贯彻到具体的工作中去，同时，根据实际工作，适时修改手册内容，使得手册更佳完善，更佳合理，更有针对性和操作性。据统计，王雪梅全年提出修改手册意见共十一条，为安全生产目标的时间打下了坚实的基础。

　　虽然安全生产是重点，最大利益为主体，但是在服务方面，王雪梅同志也从未放松过。为了认真落实公司货运部服务方面的文件精神和要求，达到安全、持续、稳定的服务目标，她严格执行《服务手册》《地面服务规范》等公司规章制度。不但工作干在前头，严格律己，起好引领带头作用，而且督促组员严纪律、树作风、促服务、务实效，在达到公司生产效益的同时，破除服务管理上的“软”“散”之气，做到“两手抓两手硬”，保证前端服务的准确性，提升客户的信任度和满意度。

　　在日常管理中，始终坚持严格管理的她认为：班组管理就是要从小事抓起，细节决定成败，配载的台账记录是整个出港部最多的，于是她每天都检查班组的各类工作台账和记录，当发现问题时，便立即要求当事人整改，并在班组会上通报和总结。随着她的不断要求，不断整改，班组成员理解了台账记录的重要性，记录质量迅速提高。在公司各类检查中均没有任何问题，并得到了货运部质量管理部的多次表扬。在管理工作中她还不断创新，在出港部，她率先提出，交接班时必须两个班的全体成员在场，当面交接，重要工作她亲自督促完成，跟踪落实情况。对于难点问题，组织员工采用科学的管理工具，集思广益，发挥集体智慧的力量，用“头脑风暴”的方式提炼出“防止业务袋抄错的措施”“静态配载，动态跟踪，责任到底，持续关注”等具有很强操作性的规定。加深了员工参与管理，自我管理的力度，也体现了员工在管理工作中的重要作用，受到员工好评。她还在年底推出“有话悄悄对我说”活动，让大家相互提醒，相互促进，共同进步，增强了班组的凝聚力。

　　虽然她不是单位指定的主要项目负责人，但她本着为公司的未来发展和转场后的顺利运行的原则，主动预想转场工作中可能出现的各种困难，除了按照公司的统一部署完成各项转场前的准备工作外，她还结合新机场环境和场地实际情况，在数据传递、流程改进和交接环节改变上下足了功夫。经过她和全体组员的努力，于2012年5月30日正式启用了以远程打印“配载结载出港货邮重量交接单”代替人工传送“货邮舱单”，以及天星公司监装人员到配载室签收舱单和特种机长通知单的方式代替原来由配载人员送到结载再交天星公司的方式。这两个数据传递方式的改变，不仅为公司节约了成本提高了效率，同时还为转场后新机场顺畅运行打下了结实的基础。她深知昆明新机场转场工作责任重大、使命光荣，这次转场搬迁不单单是对货运部转场筹备工作的考验，也是对配载及其其它部门之间协调合作能力的重大考验。在此期间她主动协调沟通，站在公司全局的高度，协调上下环节，发挥了“一盘棋”的作用。面对新机场搬迁后，货运部将迎来一种全新的运行模式，本着一切以安全运行为工作核心的目的，她提前做好了各种应急预案，坚决杜绝出现任何躲避问题、逃避责任的现象，实行严格的责任追究制度，同时要求全体员工要以“安全为首要、全员为飞行、整体工作服从于转场运行需要”为原则，结合《国内货运手册》和《国际货运手册》做好转场后顺畅运行的良好准备。2012年6月，转场搬迁进入了最后倒计时，王雪梅不辞辛劳连续多日奋战在即将启用的长水机场货运部，不论是系统调试、转场演练等一系列重大问题的解决，还是清查整理业务用房及其内外环境、规划布局新旧家具的放置等琐碎小事的处理，她都能处理的井井有条。她不辞辛苦、不顾劳累，硬是用那疲惫的身体载着坚定的意志以必胜的决心坚持到了顺利转场的最后一刻。

　　她工作兢兢业业，乐于奉献，不计较个人得失；她标新立异，开拓创新，能把新的细想和态度融入到工作中去；她对工作的热忱、对企业的忠诚、对同事的真诚、对生活和工作积极向上乐观的心态影响着身边的每一个人，真正起到了一名党员的先锋模范带头作用，在群众中树立了良好的党员形象，作为我们的“灯塔”她实至名归。