香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）今天（16日）公布与香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”）上月合并结算的客、货运量。数据显示，2012年9月份客运量、载客率及运力均下降。而货物及邮件的运载量则录得本年首次增幅。

　　两航空公司在9月份合共载客2,245,995人次，较去年同期下降0.4%，运载率为78.2%，下降1.5个百分点。以可用座位千米数计算的运力则下降2.1%。今年首九个月的乘客量及运力分别上升5.9%及4.9%。

　　两航空公司在上月运载的货物及邮件合共134,584公吨，与去年同期比较多2.4%，运载率为62.8%，下跌2.0个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力减少0.3%，而运载的货物及邮件吨千米数跌幅为3.3%。今年首九个月的载货量合共下跌8.3%，而运力则削减4.9%。

　　国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示：“国泰于5月公布应对油价飙升的减省成本措施，因而我们于9月起削减某些长途航线的班次，今年余下时间以至下年初客运运力均会呈负增长。一般来说头等及商务舱需求于暑假过后均会上扬，但本年需求升势较缓，区内航线尤甚，不少大型机构仍然实施员工旅游限制。”

　　国泰航空货运营业及市务总经理韦靖表示：“受惠中国内地及越南等制造业中心出口高科技消费产品的订单，主要市场需求于9月中起渐见起色，亦有一批订单希望赶及在内地国庆黄金周前付运。10月中起我们会运作更多定期航班前往欧洲及美国，但货运航班数目相对2010年同期依然较少。亚洲出口到欧洲的市场尤其偏弱，纵然运力下调，但供过于求情况持续，引致价格竞争越见炽热。”