二零一二年三月之出口处货量较去年同期微升0.4%，货站共处理137,598公吨货物，此乃十六个月以来最佳之出口处货表现。与此同时，转口处货量达58,543公吨，上升7.7%，为货站多年来最高之转口处货量。尽管入口处货表现仅录得57,630公吨货物，较二零一一年下降10.0%，但货站三月的总处货量为全年最高，处理达253,771吨货物，只较二零一一年三月之处货量低0.7%。

　　就二零一二年第一季整体而言，货站共处理633,935公吨货物，仅较二零一一年同期，即金融海啸后期货量回升之最后一季，下跌2.5%。出口至欧洲之货量为本季最高，达整体出口货量之27.9%。东南亚则为入口货量之最，达整体入口货量之40.4%；其货量亦占转口货量甚多，达整体转口货量之42.5%。

　　香港空运货站执行董事陈健瑜表示：“我们的单月处货表现曾於去年五月录得同比跌幅多达12%，但我们看到今年对比二零一一年出现的同比处货记录之跌幅差距正逐步收窄。”

　　“二零一一年及二零一二年的农历新年於不同时间带来的影响已一目了然，第一季的数字让我们可以作更有意义的分析及比较。但是，我们仍然未能预计二零一二年余下时间之处货表现会否跟随二零一一年的步伐，亦未能预知第一季的增长是否暗示我们的处货表现现正逐渐回到二零一零年的水平并重拾基本增长。”

　　陈小姐总结道：“我们维持乐观并将采取谨慎观望态度。欧洲及美国的市场情况仍然未稳定，我们定当继续以一贯之大量投资及严格的质量管理以支持航空公司客户的业务发展，亦期望我们的服务质素将协助其中一些客户扩大其市场占有率。然而，我相信全球贸易发展的影响力比任何市场参与者更为巨大，亦往往让我们难以准确预测未来的市场情况。”