首先设立了航线管理员制度，每一条航线都分别安排专人管理，航线管理员对自己分管的航线销售负责，航线管理员除了组织自己分管的航线货源外，还必须了解每天装载在该航线上的货源品种、件数、重量。以及竞争对手当天相同航线装载的货物情况，通过分析该航线的货物运输情况适时申请调整运价。
其次渠道管理员加强对代理人的拜访沟通。将每周一次对代理人的拜访增加为每周两次，除了与代理人共同探讨如何提高销售收入而外，还及时解决代理人在销售及运输保障中存在的问题及困难，同时将南航的航班计划及时传达给各代理公司，给代理人送去南航真诚优质的服务。
最后积极联系周边城市货主及货运代理，组织货物从贵阳中转。
通过以上销售措施，贵州货运在市场淡季的情况下取得了较好的销售成绩。2012年3月25日至4月9日，货邮量526.96吨；同比增长约32%，收入86.15万元，同比增长3%。