香港空运货站处理约七成进出香港之一般空运货物，一直与世界最繁忙的香港国际机场并肩成长。货站于一九九八年于新机场斥资十亿美元兴建超级一号货站；经过十三年时间，货站仍然为全球最大及最先进的处货设施。现时货站的年处货量（接近三百万公吨）早已超越早年设计超级一号货站时所订下之处货容量。

　　香港空运货站一直为支持发展第三条跑道的多家机场夥伴企业之一。香港空运货站常务董事韦浩德表示：“业界预期未来二十年全球航空货运市场，尤以我们的地区市场为甚，将会取得长足发展。香港国际机场必须扩展以配合未来之货量增长，否则其全球首屈一指之空运枢纽的地位将受威胁。”

　　韦先生亦表示空运业界将会迎接更美好的未来：“航空公司将会在这里得到充裕之发展空间，推动社会就业及经济繁荣。而我们亦期望未来的航班升降数字将维持於安全水平，而航空阻塞问题将得到舒缓，从而减少对环境的影响。”

　　韦先生就环保议题亦表示：“我们亦不能忘记，作为香港市民，我们将齐心协力保护环境。我们知道机场的未来扩展需要以负责任的方式进行；故此，我们欢迎多个环境保护建议，而近期空运业界亦开始采用燃油消耗率较低之货机，展示了业界致力保护环境的决心。香港空运货站亦定当继续努力，减低业界对环境的污染。”