图：国泰航空波音747货机。

　　由于全球经济危机而跌入低谷的亚洲航空货运量将在2012年回升，美国经济的增强、市场对新一代iPad等电子产品的需求都将助力航空货运市场的复苏。

　　波音公司（Boeing Co.）预测亚洲地区的货运量上涨将达到8%，远高于世界其他地区。香港汇丰银行表示，航空货运的复苏将表现在国泰航空（Cathay Pacific Airways Ltd.）和大韩航空（Korean AirLines Co.）的股价上。

　　荷兰国际集团亚洲区首席经济学家康登（Tim Condon）说：“大众对于经济缓慢复苏的信心已经取代了对经济危机的恐惧。电子产品的订单大增、亚洲出口增长都是货运复苏进程将高于预期的明显信号。”

　　大和证券资本市场公司驻香港运输分析师刘健恒（Kelvin Lau）表示，新一代苹果iPad的发布将帮助航空公司盈利、推动股价上升。新一代苹果iPad是由富士康集团进行装配的。刘健恒说：“今年下半年的前景更好，包括货运在内的全球航空运输都会不断复苏。”刘健恒表示香港国泰航空“是一个不错的选择”，他坚定了自己在2011年12月提出的继续持股国泰航空的建议。

　　3月1日，汇丰证券分析员马克韦伯（Mark Webb）表示对于亚洲的运输类股票，航空公司股是更好选择。世界第一的国际货运航空公司国泰航空以及大韩航空都是优选。

　　波音货运营销区域主管霍昂（Tom Hoang）表示：“我们估计下半年开始全球货运量增幅约为3%，而亚洲的货运量将上升5%-8%。”波音数据显示，去年全球航空货运增幅几乎为0。霍昂称美国经济的“上升趋势”，包括低库存、消费者信心增加、更低的失业率都有利于带动全球货运增长。

　　亚太航空公司协会主管海德曼(Andrew Herdman)称，2012年亚洲进出口航空货运量都将上涨。

消费者信心

　　3月4日，美国彭博消费者信心指数上升到了四年来的最高点。3月9日美国劳工部透露，2月份美国新增了227000个岗位。2月28日，17个欧元区国家报告了优于预期的经济信心，彰显出继去年第四季度紧缩后经济趋于稳定的迹象。霍昂称，在亚洲地区，日本震后重建机中国的持续发展将带动货运市场需求。

市场流动性

　　2011年12月开始中国人民银行通过开放市场、两次下调商业银行准备金率增加了市场的流动性。3月5日，中国国家总理温家宝年度政府工作报告，承诺将提高全国最低工资水平，增加保障性住房建设资金。

　　富士康集团还代工生产了惠普电脑、索尼电视、微软游戏机等产品，需要空运大量电子零部件，成为航空货运增长的最大的推力。波音公司发言人表示：“人们追求最新的电子产品，大大推动了航空货运的发展。”

货运下降

　　国际航空运输协会（IATA）表示，2011年1月开始亚太地区的货运量一直在下降，货运增长更可能会出现在2012年下半年。国际机场协会（ACI）称2011年1月起航空货运量连续10个月直线下降。

　　ACI经济与发展项目主管埃切瓦内（Rafael Echevarne）表示：“由于金融市场还不稳定、发展态势不明朗，航空货运依然存在一定风险。如果今年第一季度甚至上半年货运增长仍不乐观，我并不会感到惊讶。”航空公司的利益还受到了高油价的重创，新加坡航空煤油的价格从2012年初到现在已经上涨12.5%，每桶达到136.7美元。

　　2月13日国泰首席执行官史乐山（John Slosar）表示：“国泰并没有看到太多的回暖信号，我希望下半年会有更好的表现，事实上这很大程度依赖于经济的走势。”

持续增长是问题

　　中国招商证券一位分析员表示：“很难预测经济的复苏会持续多久，也不清楚经济复苏会多大程度地表现在航空货运市场上。我暂时不推荐中国航空公司股，直到3月之后整个行业出现一个比较清晰的发展势态。”上海浦东国际机场公布的2月货运量较去年同期上涨17%。香港地区航空货运量较去年同期上涨17.4%。

　　2月新加坡航空（Singapore Airlines Ltd.）宣布，由于需求降低、油价上涨，该公司将削减20%的运力。国泰航空也开始“大力削减北美和欧洲航线运力”。摩根大通分析师称：“深入分析会发现，有时削减运力会给航空公司带来盈利。眼前货运市场依然充满挑战，然而新一代iPad的推出将给亚洲地区下半年的航空货运带来了一个更好的前景。”